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HOT ! アテッサ新作モデル カワサキW1のルーツがなぜメグロ!? K1からK2そしてK3へ メカニズム

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アテッサ新作モデル カワサキW1のルーツがなぜメグロ!? K1からK2そしてK3へ メカニズムの詳細情報

カワサキW1のルーツがなぜメグロ!? K1からK2そしてK3へ。佐々木オートで見たバーチカルツインたち | バイクライター青木。カワサキW1SA(71年式)乗りが憧れの初期型「W1」(66年式)に。【星野製茶園】\"池の白\"20g缶入り【3缶セット】。
1986年発行

W1 ムック本。カワサキ マッハ 500SS、W1 エンジン 分解 整備 レストア メンテナンス 組み立て オーバーホール 特集本(検 H/1/2 KA/1/2 W1/S/SA W3/650RS。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。カワサキW1の先代「メグロK2」完成! キック一発始動。

W1の技術文化史

目次=

カタログ

エンブレム

●CHAPTER:1

PART.①、W1のルーツK型、開発時代の背景
・第7回東京自動車ショー メグロスタミK
・白バイ需要と高速時代のプロジェクト
・プアーな開発 参考機種となったBSA
・メグロ在来型を踏襲した設計課
・エンジンにウエイトの置かれた開発

PART.②、W1の車種変遷
・つなぎの機種だったK2型
・K2型の改良機種W1の商品化
・対米市場への本格的進出、W1S発売
・W1Sのマイナーチェンジ車、W1SA
・同時代的装備の二輪車W3市販、終焉

ICONOGRAPHIC

新型自動車明細諸元表外観図
・メグロK型外観図
・カワサキK2型外観図
・カワサキK2型運転者席附近配置図
・カワサキK2型白バイ運転者席附近配置図
・車名カワサキ形式K2型類別B(K2P型)
・車名カワサキ形式W1型類別スペシャル

W1全車種変遷写真史

●CHAPTER:②

W1のパーツ変遷比較史
・エンジンユニット所見とスペックデータ
・ロッカーケース、シリンダーヘッド、バルブ
・シリンダーベース、カム、タペット、プッシュロッド
・タイミングギア・レイアウト、オイルパッセジ、オイルポンプ
・クランクケース、エンジンカバー
・クランクシャフト、ピストン、ベアリング
・フレーム

・オイルタンク
・キャブレター
・クラッチ・ミッション
・ショックアブソーバー
・ブレーキパネル
・マフラー
・ウインカー、テールランプ
・スピードメーター、タコメーター

DATA
・主要諸元表
・性能曲線表
・カワサキメグロK2型と関連機種の相関部品数一覧表
・生産台数

・あとがき
・参考文献
・目黒K型エンジン試作図
・カワサキWISエンジンコンプリート
・エンジン系図。

全183ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ベスパ レストア メンテナンス vespa レア 初版 当時 旧車 カスタム 2004年。送込 ヤマハ XS-1 XS650 TX650/メカニズム/エンジン 分解/組み立て オーバーホール 整備 メンテナンス/パーツ/レストア◆キャブレター No.2。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
  • カワサキW1のルーツがなぜメグロ!? K1からK2そしてK3へ
  • 佐々木オートで見たバーチカルツインたち | バイクライター青木
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