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ゼニス新作モデル Yahoo!オークション -「天賞堂の落札相場 103系」(鉄道模型) JR、国鉄車輌

HOT ! ゼニス新作モデル Yahoo!オークション -「天賞堂の落札相場 103系」(鉄道模型) JR、国鉄車輌

※WWW.OSCAR.TM.FR 限定モデル
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ゼニス新作モデル Yahoo!オークション -「天賞堂の落札相場 103系」(鉄道模型) JR、国鉄車輌の詳細情報

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ＧＷの休日を利用して整理していると、たいへん貴重な未使用品を発掘しました。

既にメーカー在庫なし、今となっては大変貴重な品と思います。

継続してコレクションしたいのは山々ですが、場所の問題があり、断腸の思いで手放すことにしました。

かなり前に購入したものになりますので、当方の記憶違いの場合も考えられます。

写真のものになりますので、お手数ですが写真で判断願います。

超希少天賞堂 103系イエロー低運転台未使用です。

天賞堂 103系イエロー低運転台自体はこちらのオークションでは何度も出品されているともいますが、

未使用品となればいかがでしょうか？

103系でもバラエティー富んでたのが常磐線や総武線でした。

低運・高運・初期車・後期型と豊かでした。

天賞堂の103系で遊ぶ場合、常磐線は不向きなので必然的に総武線になりました。

関西でもバキュームカーに突っ込んでボロクハ高運転台のイエローが東海道線を爆走していましたので、

低運高運の編成を作りたく購入したものです。

個人的な感覚ですが、総武線は低運転台が多いイメージだったので6+4の1両だけ高運と7両の編成を作りました。

そのため基本3セット（高*1、低*2）+サハ+モハTという買い方をしていました。

そうです、単純にお金がなくて6+4と7両が同時に準備できませんでした。

その後の中間車争奪戦は皆様もご存知のとおりです。

当初こそ10両で遊ぶことが多かったのですが、走行開放が顕著になり、1Mで走行可能な7両（バキュームカー特攻編成）に落ち着きました。

走行歴のある、高運低運のセットはすでに手放し、こちらの未使用品を今回発掘した次第です。

メーカーがなかなか再生産しないので市場在庫が枯渇しています。

ただ、最近の物価高を考えるとそのままの形で再生産は無理そうです。

この機会にいかがでしょうか？

取引にあたり下記の点をご了承の上、入札願います。

ご入札の時点で同意されたものと認識させていただきます。

1、入札後のキャンセル、返品、交換はお受けできませんので、

疑問点がある場合は必ずオークション終了前までに解決ください。

（特に発送後にこの部品がという事が生じても当方が確認できません。）

2、記憶違いがある場合もありますが、現物優先とさせていただきます。

3、写真にて確認頂きます用お願いいたします。

4、完全自己責任で入札をお願いいたします。

5、当方への瑕疵担保責任は求めることはできません。

6、落札後はオークションの決められた期間内に手続きをお願いいたします。

7、梱包資材はリサイクル品になります。

8、発送にかかる経費を公平にするため、ゆうパック以外の発送方法では、梱包を致しません。

従いまして、梱包が必要と考える方は、ゆうパックの選択をお願いいたします。

9、経年劣化による不具合につきましては、当方の責任の範囲外として、免責とさせていただきます。

※新品未使用品でも経年劣化の影響は受けます。

10、動作保証は有りませんので、ジャンク品として出品いたします。

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