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【星野製茶園】\"池の白\"20g缶入り【3缶セット】。● Honda Benly / ホンダ・ベンリー125 / 海外向けパンフレット / カタログ / 輸出用 / バイク ●・・・F14。

 ちなみに、当方が手に入れた際の説明では
 Ｚミーティングに参加した際に、直接ご本人にサインして頂いた物だそうです。モリワキ モンスター、ZERO X-7、レーシング、レーサー、Z1、CBX、ヨシムラ、森脇護。ドゥカティ、モンスター、メンテナンス、整備、カスタム、DUCATI、MONSTER、696、S4R、S4RS、S2R 1000、M 400、M 900。

・Z1

・森脇護氏

・写真で見る、Z1/Z2 オールラインナップ

・70年代のZ2改、あいつとララバイ“研二”仕様。ヤマハXV250ビラーゴ3DMフロントサスペンション。今、Zに乗るということ

・Z、走馬灯

・今も走り続ける、最速カワサキのルーツ

・走り続けるZのために
 今、チューナーが考えるZとの付き合い方

BITO R＆D

トレーディングガレージ ナカガワ

クラスフォー

MSセーリング

エクステンション

モリヤマエンジニアリング

PMC

ミスティ

ワークススポーツ

ドレミコレクション

ザッパー

パドック

タバックス

・8耐のチェッカーフラッグへ向かって

朝比奈Zの心臓を解剖する

`80s Zでサーキットを走る/Z1000J

・Zに見るカスタムの歴史

・今改めて見る、Z1Eユニット（エンジン）。ハーレーダビッドソン◆パンヘッド レストアラーズガイド◆1948-1965 ORIGINAL HARLEY-DAVIDSON PANHEAD The Restorer's Guide。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
。ヤマハ、ダート、オフロード、モトクロス、DT1、DT250、YZ MX TT HL XT IT 80 125 175 250 350 400 490 500 550 600、旧車。
Z1、Z2 ムック本。

※表紙には、Z1の開発に携わった
 大槻幸雄氏、稲村暁一氏、種子島経氏、清原明彦氏、山本信行氏
 5名のサインが入っている、大変貴重な本になります。RZ250　カスタムマシン　ロードライダー。ヤマハ DT200R 飛べ、より遠く マイバイクエンジンマニュアル YAMAHA　パーツカタログ　掲載　パーツガイド　partsguide　partsCatalog。

※尚、当方が直接ご本人にサインして頂いた物では御座いませんので
 保証は出来かねますが、ご了承ください。検 Z2 Z750RS Z1-R Z1000MKⅡ Z1000R Z750FX カワサキ。

目次＝

●ULTIMATE RARE STEAK
 幻のニューヨーク・ステーキカタログ

●Zの神話

・Z1

・Z1-R

・Z1000R

・GPZ1100

●KAWASAKI 空冷並列四気筒特集

・Zの系譜

・Z1

・Z1-R

・Z1000MKⅡ

・Z1000R

・Z1100GP/GPZ1100

・Z2

・Z650

・Z750FX-Ⅱ/Z750FX-Ⅲ

・Z750GP

・GPZ750Turbo

・GPZ750

・ゼファー750、カスタム車

・Z1000S1（ストリートバージョン）

・Z1000R/Z1000J、カスタム車

・Z1、ドラッグレーサー

・Z1/Z2/Z1000MKⅡ/Z750FX、カスタム車

・GPZ1100/GPZ750Turbo

・リックマン

・ゴディエジュヌー

●20年目の証言

・種子島経氏

・稲村暁一氏

・清原明彦氏

・BITO R＆D/美藤定氏

想い出のZ2Eを語る。

BITO R＆D・美藤定氏による、Z系エンジン徹底ガイダンス

・モリワキの夢の具現化、ゼロ＆モンスター。暴走列島'80 全日本暴走族グラフィティ グループ〈フルスロットル〉編 第三書館 新泉社 暴走族 街道レーサー 旧車會 カミナリ族。CBX400F ムック本　雑誌。

・90年代のZ1カスタムは、ハイテックパーツを採用。

・Z1開発に関する20年目の証言＝川崎重工（最高機密文書）

・Zに関する20年目の証言＝第3者編

・Z1000MKⅡ、カスタムプロジェクト

・ゼファー1100、改造計画

●THE GLORY OF LIME STORM
 栄光のライムグリーン

・KZ1000R、インプレッション

・KZ1000R
 ステディ・エディのKZ1000レーサーを彷彿とさせる各部パーツ

・KZ1000R
 Z系の流れを色濃く残すKZ1000Rのユニット
 空冷エンジンの武骨なまでの外観に進化を観る

・KZ1000S1
 市販レーサーは限定30台のみ
 エディを支えたリアルローソンレプリカ

・S1とZ1ユニット（エンジン）との比較

・Z1000R1/R2/S1、諸元表

・伝説のゼッケン“21”（エディ・ローソン）

・ローソンレプリカ、カスタム
 今もなお進化し輝き続ける
 ローソンレプリカ、カスタムを検証する
（BITO R＆D 他）

・S1のエンジンを剥ぐ

1.エンジンをフレームからおろす

2.カムカバーを外す

3.クランクカバー・カムシャフトを外す

4.ヘッドの分解

5.シリンダー・ピストンを外す

6.クラッチの分解

7.ミッション・クランクを露出させる

8.ミッション・クランクを下ろす

・KZ1000R、カスタムパーツコレクション

・KZ1000R、ローソンレプリカを手に入れる

車体編

ブレーキ編

エンジン編

電装編

●Z1、神話検証

・Z1＆MKⅡカスタム、インプレッション
（クラスフォー、BITO R＆D 他）

・Z1＆MKⅡカスタム、グラフィティ

・Zを語る、プロフェッショナルの見解

BITO R＆D

クラスフォー

RSカワサキ

ACサンクチュアリー

TEAM SUZAKI

ルーディーズ

・結論

●新・吸気時代
 キャブレターvsインジェクション

・BITO R＆D/FCR35φ、Z1

・バットカンパニー/TMR36φ、Z1000R2

●新世紀到来。小傷み　スズキGSX1300Rハヤブサファイル。HONDA RACERS ホンダ　bike レーサー　希少　絶版　本田宗一郎。

全368ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法＝ゆうパックのみになります。★ 当時物 ★ ザ・ベーシック・トライアル ★昭和63年(1988年)発行★旧車 絶版車★ホンダ TLM220R★工藤靖幸 さん★ オフロード/モトクロス

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