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セール商品が満載 gzox_nsx_004.jpg レーシングカーの詳細情報
gzox_nsx_004.jpg。1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔。ホンダNSX（JGTC GT500／2003年）』規定変更で進化を遂げるも新。【令和５・６年度】茨城県産コシヒカリ【５ｋｇ】。 閉じる
フィルムに包んで保管しています
ご覧頂きましてありがとうございます。全日本GT選手権 | Honda Racing JGTC。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔
全日本ＧＴ選手権２００３年仕様の無限ホンダのワースク車両です。1/43 PORSCHE 935 1976 ルマン No.40 During Race ポルシェ マルティニ MARTINI。
ホンダに限らずエブロのＧＴシリーズは９９年～０３年モデルが非常に重要です。1/43 EBBRO 2003年JGTC au セルモスープラ#38 竹内浩典、立川祐路。
車両本体も箱も綺麗です。エブロ 1/43 RQ コニリオ No.30 富士 デビューレース 1968 ブルー (44670)。「当たり」の個体だと思います。EBBRO 1/43 arto RC F GT3 GT300 No.35 WHITE/RED エブロ。
車両本体状態良好です。1/18 エブロ エンドレス タイサン ポルシェ 911 2012 スーパーGT GT300チャンピオン 絶版。箱に破れ等ありません。EBBRO エブロ 日産 ニッサン スカイライン ターボC 1983 富士1000ｋｍ １/43。ショーケースにヒビ割れ等ございません。EBBRO 1/43 TAKATA童夢 TS010 CASIO ケーヒン HSV-010 Weds Sport IS350 Triple Gallardo EPSON NSX 6台セット《フィギュア・山城店》O3284。
画像１０の状態で保管しております。【エブロ】1/18 2015年 スーパー GT500 岡山国際 D'station ADVAN GT-R #24 D.佐々木/L.オルドネスのダイキャスト製ミニカー。
送料は680円です。エブロ EBBRO 1/43 NISSAN SKYLINE TURBOC 日産 スカイライン ターボC JAPAN FUJI ＃10 ミニカー。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT カーズ東海ドリーム28マクラーレン12C GT3#2 高橋一穂、加藤寛規。
～ＪＧＴＣ ２００３年型モデルの特徴～
この２００３年シーズンの全日本ＧＴ選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」
という項目が追加されている。EBBRO 1/43 TS010 デンソー ポルシェ 917 Courage LC70 カーチス マレーシア インパル 他 10台セット《フィギュア・山城店》O3271。
これは走行中Ｇで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。エブロ EBBRO 1/43 TOYOTA7 トヨタ7 #1 トヨタ 7 検 京商 hpi ミニチャンプス。
実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT300クラスチャンピオン箱 ビバック86MC#25 土屋武士、松井孝允 【リアウィング外れ】。
それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、
スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。即決 エブロ №44860 1/43 フォーミュラ ニッポン チーム・ムゲン 2012年 №15 佐藤琢磨。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。1/43 EBBRO 2003年JGTC G'ZOX 無限NSX#16 伊藤大輔、T・コロネル。
更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。1/43 EBBRO 2003年JGTC TAKATA童夢NSX#18 道上龍、S・フィリップ。
車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。RAYBRIG NSX JGTC 2000 PURPLE / GREY No.100 1/43 EBBRO ミニカー。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。B30 エブロ GTR-WORLD.net 1/43 NISSAN GT-R デビューウィン＆1-2フィニッシュ記念セット 2008 2200000045300 未使用。
車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。【エブロ】 1/43 ◆ Del RSB Dandy Special 1967 Funabashi (3D Print model) [45816]★未開封新品！。
そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。ハセミ・モータースポーツ スカイライン ターボC 1983富士1000km仕様 【トミカ エブロ 1/43 ミニカー】 EBBRO。
ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。1/43 EBBRO 2019年スーパーGT鈴鹿テスト リアライズコーポレーションアドバンGT-R#24 高星明誠、J・マーデンボロー。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・
減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。EBRRO RACING 45018 1/43 TOYOTA Ikuzawa 85C 1985 WEC Japan Fuji #37（トヨタ Canon。
これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。★Newエブロ1/43CAFE TOLEDO246 トリイサニー FUJI MINOR TOURING1989#16☆。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。1/43 JGTC 1995 タイサン スターカード フェラーリ F40 No.34 (43951)。
メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。1/43 EBBRO 2018年スーパーGT 富士テスト モチュールオーテックGT-R#23。
その車の本当においしいところは出てこない。BMW M1 GR4 No31 DRM 1/12 MINICHAMPS イエガー マイスター。
メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。送料無料◇希少◇カストロール トムス 00” スープラ M4-09-A 1/43 エポック Castrol。
このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。1/43 スーパーGT 2015 GAINER TANAX Champion Car No.10 (45351)。
ただし、この２００３年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。EBBRO 1/43 スケール ESSO ULTRAFLO SUPRA SUPER GT 2005。
前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。1/43 EBBRO 2013年スーパーGT レイブリックHSV-010#100 伊沢拓也、小暮卓史。
エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT ウィダーモデューロNSXコンセプトGT＃18 山本尚貴、J・K・ベルネ 山本尚貴サイン入。
つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。絶版EBBRO 1/43 Shell TAISAN ADVAN GT3R JGTC 2000。
リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。EBBRO 1/43 MAZDA RX-7 1979年 Daytona 24h #77 エブロ マツダ SA22C デイトナ 24時間レース サバンナ 国産 旧車 名車 ミニカー モデルカー。
こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ２秒近くは上がっていたと予想できる。【現状品】C-59 EBBRO 1/43 JIM CENTER FERRARI DUNLOP SUPER GT300 2006 RED。それは全く別次元の速さである。EBBRO 1/43 S Road MOLA GT-R SUPER GT500 2015 Rd.4 Fuji No.46 エブロ。
レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。EBBRO 1/43 スケール ESSO ULTRON TIGER SUPRA。
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