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高速 割引 2024 西日本 16番(HO) 伊豆急行100系 クモハ129～131(高運)＋クハ151～159(低 その他の詳細情報
16番(HO) 伊豆急行100系 クモハ129～131(高運)＋クハ151～159(低。16番(HO) 伊豆急行100系 クモハ129～131(高運)＋クハ151～159(低。16番(HO) 伊豆急行100系 クモハ129～131(高運)＋クハ151～159(低。たけのこページです。お申し込みされて無い方のお買い上げはご遠慮願います。。
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
現在、3313件のレビューが投稿されています。
1-100-127
商品解説■伊豆急100系 クモハ129～131(高運)+クハ151～159(低運) 床下黒 2両Bセットが、HOゲージスケールで登場です。
伊豆急行100系は、昭和36(1961)年の路線開業に当たり準備され、以後各タイプが増産されていった車両です。
基本は両運転台のクモハ100で、ほかには片運転台車、1等車などのバリエーションがありました。
その後も、クモハ110やクハ150を更新した1000系などとともに運用についていましたが、200系(JR113・115系の改造車)の導入により活躍の場は狭められ、平成14(2002)年には営業運転を終了しました。
製品は、昭和57(1982)年に中間車モハ140をベースに先頭車化改造を行い登場した、高運・切妻顔のクモハ129～131にクハ150を加え、床下黒塗装時代をプロトタイプとして模型化しました。
車体はエッチングプレス製、前面はロストワックス製です。台車はTS316でダイキャスト製です。
パンタグラフはPT42U、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色チップLED仕様、
前照灯・尾灯・標識灯※・行先表示灯※もLED仕様です。動力は、クモハ110にキャノンEN22一般モーターとACEギアシステム(2600PB-軸距26.0mm φ10.5プレート黒メッキ車輪)を搭載しています。
※標識灯はクハ150のみ、行先表示灯はクモハのみの仕様となります。
[ライトについて]
クモハ110とクハ150の運転台側床下部分には、ON-OFFスイッチが付いています。
・クモハ110
前照灯・尾灯のみをOFFし、行先表示灯のみ点灯させる。
行先表示灯のみをOFFし、前照灯・尾灯のみ点灯させる。
・クハ150
前照灯・尾灯・標識灯をすべてOFFする。
標識灯のみをOFFし、前照灯・尾灯のみ点灯させる。
それぞれ2種類の操作が可能です。他編成と連結する場合など、お好みで適宜ご利用ください。
【商品詳細】
付属品：インレタ(ナンバー・IKKマーク)、ホロ、ワイパー、前面行先板、乗務員ドア下ステップ
スケール：1/80 16.5mmゲージ
車体：エッチング・プレス+ロストワックス前面
連結器：先頭車…ダミーカプラー、中間車…ACEカプラーII黒
パンタグラフ：PT42U
台車：TS316
動力：キヤノンEN22一般モーター+ACEギア2600PB(WB26.0mm φ10.5プレート黒メッキ車輪)
ヘッドライト・テールライト：LED仕様
室内灯：白色チップLED仕様