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早割 リフト券 ZIPANG JJ 1/76 バス ミニカー エポック 中央観光 ジパング 商用車、公用車の詳細情報

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20年間、購入時のまま長期保管品、箱も美品

【必読】

★ご観覧いただき有難う御座います。
下記の注意事項をお読み頂き、ご理解の上 ご入札をお願い申し上げます。

★ご覧いただくPCの環境により、多少の色の方、及びイメージ違いがある場合も 御座いますので、
画像から細かなところまで ご確認いただき 納得の上で、ご落札下さいます様に お願い致します。
尚、落札後は、ノークレーム&ノーリターンにて、宜しくお願い致します。

★評価が0の方のご入札はご遠慮さい。評価に悪いが目立つ方のご入札は、削除させて頂く場合があります。

★発送&ご連絡について 迅速、親切な対応を心掛けておりますが、仕事中の確認、連絡が出来ない為、
お急ぎの問合せや、急ぎの発送対応は、致しかねます。
曜日によりますが、連絡可能時間 20時以降~翌日9時迄 ご理解の上、宜しくお願い致します。

★ご落札後 24時間以内の取引連絡、出来れば3日以内に お支払い手続き完了いただける方にお願い致します。

【商品の説明】家族からの預かり品
バスのプレミアミニカー   美品での状態は入手困難!

【ZIPANG・JJ   (1/76 SCALE) エポック社製】限定品
中央観光バス 豪華サロンバス『ダイムラー』モデル2003年

20年前の社員旅行で、東京の某インターチェンジに停車していたZIPANG・JJサロンバスの
運転手さんが、二台だけ持っていて直接購入したそうです。
制帽を貸して下さり、バスの運転席で記念撮影をしたり
いつも持参、在庫があるとは限らず、奇跡的に同僚と購入できたと言う事で、
20年間、購入した時のまま薄紙にくるまれて、未開封 大切にクローゼット保管されていました。

今回、撮影の為 薄紙から出しました。箱は未開封

2003年に車庫限定で発売された、ZIPANG・JJの豪華サロンバス『ダイムラー』のモデルです
元々豪華サロンバスを売りにしていた大阪中央観光バスが倒産の憂き目に遭い、紆余屈折の後
ZIPANG・JJとなり営業を継続、現在でも比較的豪華な観光バスの運行を行っています

ここでは『ダイムラー』とそのモデルについてのお話としたいと思います

『ダイムラー』は大阪中央観光バス時代の1991年、折からのバブル景気に乗ったカタチで登場し

多くの豪華旅行に活躍、一時期は予約が取れない程の人気車種として、旅行業界からも一目置いた存在でした

26台作られ、34人乗りと40人乗りの贅沢な座席配置を採用、ゆったりとした優越感に浸れる乗車を提供

観光バスの窓は大きく視界の良いものとされていたところ、航空機のような個別の窓とし

他の観光バス会社や旅行業界でも話題となったとの事です

シャシはいすゞLVスーパークルーザー、車体は富士重工製で、もちろん他には類を見ないものです

しかしバブル崩壊後は稼働率が一気に減少し、殆どのダイムラーは休車状態となり

2004年頃から廃車され始め、定員を増したり汎用車への部品取り車になったりと崩落してゆき

一部は『オリエントエクスプレス』のブルーに新装し、活躍を続けましたが、2008年に全廃

観光バスとしては異例のさよならツアーを最後に消えてゆきました

モデルは一般の店頭には並ばず、車庫で行われたイベント時のみ発売されたもので、もちろん限定品です

製作は当時ミニカーという分野で意欲的だった、エポック社のエムテック製で1/76スケールを採用

バスの国際スケールでの製品化だけに、非常に魅力的でスケール感に富んだ仕上がりです

恐らく、版権の問題や既に過去の車両という事もあって、今後も製品化される事は無いと思われますが

もし現代版の製品が出たとしても、この製品の評価は下がる事は無い、それだけ貴重なモデルといえます

【商品の状態】箱は除菌済み
超美品未開封です。新品ですが長期保管品になりますので、神経質な方はご遠慮下さい。

注意事項:家族の物になりますので分かる範囲内での説明になります。
返品は致しかねます。


只今、断捨離中にて、他にも色々出品しております。宜しかったらご観覧下さいませ。


不明点はご質問ください。
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